3.2.1采用宝珠砂和铬铁矿砂试验情况按照二汽推荐的宝珠砂和铬铁矿砂1：1的比例，用这两种砂生产24D缸体凸轮轴砂芯，树脂加入量比正常生产提高0.1%，试验生产26箱铸件，没有脉纹问题，防脉纹效果很好。1 3.2.2芯砂加防脉纹添加剂试验情况生产24D缸体凸轮轴砂芯时，芯砂加入4%HA公司的防脉纹添加剂、树脂加入量仍按现工艺1.6%加入，检测砂芯强度在工艺范围内但偏低、发气量与现生产砂芯基本一致。试验三次（一次批量生产200箱铸件）铸件没有脉纹问题，防脉纹效果很好。如、所示。

　　试验铸件现生产铸件3.2.3芯砂加氧化铁粉试验情况生产65D缸体缸筒砂芯时，芯砂中加入2.0%的氧化铁粉（Fe23）、树脂加入量比正常生产提高0.1%的加入量，试验三次，每次2030箱铸件，第一次铸件基本没有脉纹问题，但第二、三次铸件仍有脉纹问题且有烧结，效果不理想。如、所示。

　　试验砂芯试验铸件3.2.4新型涂料试验情况在36D缸体凸轮轴芯、65D缸体缸筒芯，分别用国外451XL涂料进行了两轮、用国内三种涂料进行了多轮试验，试验结果：使用451XL涂料防脉纹效果很好，且抗烧结性也很好，可以解决目前笔者厂铸件的脉纹缺陷问题。

　　使用国内的三种涂料，两种防脉纹效果不好。另一种涂料当比重达到1.38g/cm2时，解决3铸件脉纹缺陷效果较好，但浸涂料时流平性不好，影响砂芯质量；当涂料比重低于1.38g/cm3时，铸件仍存在脉纹问题。

　　3.3成本分析对比以生产24D缸体凸轮轴芯为例：若采用宝珠砂和铬铁矿砂1：1的加入量，加的成本为：（宝珠砂加入量）x2.5（宝珠砂价格元/kg）+12.08（凸轮轴芯重）x50%（铬铁矿砂加入量）4.5（铬铁矿砂价格元/kg）加入4%的防脉纹添加剂，加的成本为：（添加剂加入量）x16.5（添加剂价格元/kg）=7.97（元）。

　　采用国外451XL涂料，其价格比目前的涂料高出2元/kg元，则每个24D缸体凸轮轴芯加成本约为2x0.35（每个砂芯涂料用量）=0.7元。

　　4分析与结论宝珠砂和铬铁矿砂高温受热产生的膨胀应力小，在铁水热作用下砂芯不足以产生开裂，并且铬铁矿砂导热性好，加速了铁水凝固作用。但使用宝珠砂和铬铁矿砂生产成本大幅度提高，不宜推广使用。

　　防脉纹添加剂虽然使生产成本有所加，但对解决脉纹问题效果非常好。

　　使用防脉纹涂料是解决脉纹缺陷最为经济有效的措施，其关键是要有质量稳定、有效的防脉纹涂料产品。